山东环宇地理信息工程有限公司
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交通及附属设施测绘
1)交通及附属设施的测绘,图上应准确反映陆地道路的类别和等级,附属设施的结构和关系;正确处理道路的相交关系及与其它要素的关系。
2)双线道路在图上均应按实际宽度依比例尺表示。道路交叉处、桥面等应测注高程,隧道、涵洞应测注底面高程。
3)凡正规的内部道路,按比例实测上图,长度在图上小于10毫米时,不表示。
地籍管理是土地管理中的基础管理,而地籍测量又是地籍管理中的一项极其重要的基础技术工作,是地籍管理的中心内容,它要保证土地信息的可靠性与性,如界址点的位置与精度,土地面积的大小与精度,土地位置与四至关系等。没有地籍测绘的地籍管理是不存在的,更谈不上科学管理。所以地籍测量是以一定的精度测定土地境界、土地权属界位置、土地面积,并以反映土地利用类型、分布状况以及质量等级为主要目的的测量工作。无疑它是直接服务于地籍管理与其它土地管理工作的。与一般测量不同之处在于它的性强,表现在:(1)带有法律性的行政行为;(2)具有较高的能满足(3)要求有配套的成果资料,包括图、表、册、卡成套的成果;
(4)要保持地籍成果资料的现势性,更新没有固定的周期,当地籍要素变化后,要及时同步地进行变更测量。
地籍测量通常要求测定土地与地面附着物的平面位置,对高程要求可以放宽或不作要求。
地籍图是地籍测量成果资料的主要组成部分。从含义上讲带有图的性质,但它又不同于一般的图,涉及面大,各个角落均需测绘地籍图,何况我们现在要求的地籍是多用途的,所以也应带有国家基本图的性质。地籍测量虽可根据特定要求或某一部门的需要施测,编制权属地籍图、房产地籍图、地下管线地籍图等,但这些图件只能看成多用途地籍图的分图或叠置图。考虑到经济效益和管理方便,结合国情应尽可能使多用途地籍图发挥更大的效益,满足国民经济各部门的需要。
李经理先生
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